Même si quelques lueurs d’espoir pointent à l’horizon, les nouvelles économiques sont essentiellement négatives présentement. Plusieurs compagnies déclarent faillite, notamment AbitibiBowater et, plus récemment, Chrysler. Qu’est-ce qu’une faillite? Et surtout, à quoi ça sert?

C’est ce qu’on va explorer à travers quelques articles.

Je réalise également en écrivant ces lignes que je m’intéresse surtout aux faillites corporatives et non personnelles, qui est pourtant un sujet tout aussi pertinent… Si l’intérêt y est, je ferai peut-être quelques recherches sur le sujet.

Pourquoi se «protéger des créanciers»?

À cause de problèmes financiers, une compagnie peut devenir incapable de rembourser ses emprunts — la date prévue du remboursement d’une obligation arrive et elle n’a pas suffisamment d’argent dans son compte de banque pour la rembourser. Au moment où elle ne remplit pas sa part du contrat, la compagnie peut se faire poursuivre par les détenteurs de l’obligation afin que la cour ordonne un remboursement.

Lorsqu’une compagnie déclare faillite, ces poursuites deviennent impossibles. Les créanciers (les détenteurs de dettes comme les banques, les fournisseurs, etc.) n’ont plus le droit de poursuivre la compagnie en faillite pour se faire rembourser. Ça semble injuste, non?

En fait, au contraire, c’est pour être le plus juste possible que ce mécanisme existe. En déclarant faillite, la compagnie met en branle un mécanisme qui s’assurera que tous ses créanciers pourront être remboursés équitablement (notez que je n’écris pas intégralement, bien au contraire) et non pas seulement ceux qui auront déposé des poursuites en premier.

Image disponible sous licence CC de l’usager flickr theogeo

• La faillite: on s'essuie et on recommence
• Le dossier de crédit
• Dossier de crédit - partie 2
• Gérald Fillion pose LA question: épargner ou dépenser
• L'effet de levier